Étienne Morel (1897-1971) : Différence entre versions
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| − | Étienne Paul Morel est né le 7 juin 1897 à [[Arras]], fils de Camille Élisée Morel (chef de comptabilité à la banque des comtes de Malando) et de Pauline Thérèse Horth. Il est mort le 8 avril 1971 à Paris ({{16e}} arrondissement). | + | Étienne Paul Morel est né le 7 juin 1897 à [[Arras]] (67, rue Baudimont), fils de Camille Élisée Morel (chef de comptabilité à la banque des comtes de Malando ; originaire de Paris) et de Pauline Thérèse Horth. Il est mort le 8 avril 1971 à Paris ({{16e}} arrondissement). |
*Élève de l'école Polytechnique. | *Élève de l'école Polytechnique. | ||
*Ingénieur des ponts et chaussées ; a exercé entre autre à Dunkerque (chargé du service des voies navigables et des ports maritimes du Nord-Pas-de-Calais) (1922) ; mis à disposition du ministère de la Marine pour être attaché à la résidence de Toulon au service des travaux hydrauliques (1926) ; détaché auprès de la république de Saint-Domingue, en charge de la direction des travaux de construction des ports (1927) ; chargé à Nice de l'arrondissement du Sud-Est des Alpes-Maritimes et de l'arrondissement du service maritime (1929) ; chargé de l'arrondissement Sud du service ordinaire de l'Ardèche (1932), chef du service des ponts et chaussées de la Corse (1943), des Pyrénées Orientales (1945), de Haute-Savoie (1948). | *Ingénieur des ponts et chaussées ; a exercé entre autre à Dunkerque (chargé du service des voies navigables et des ports maritimes du Nord-Pas-de-Calais) (1922) ; mis à disposition du ministère de la Marine pour être attaché à la résidence de Toulon au service des travaux hydrauliques (1926) ; détaché auprès de la république de Saint-Domingue, en charge de la direction des travaux de construction des ports (1927) ; chargé à Nice de l'arrondissement du Sud-Est des Alpes-Maritimes et de l'arrondissement du service maritime (1929) ; chargé de l'arrondissement Sud du service ordinaire de l'Ardèche (1932), chef du service des ponts et chaussées de la Corse (1943), des Pyrénées Orientales (1945), de Haute-Savoie (1948). | ||
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==Sources== | ==Sources== | ||
| − | [http://www.culture.gouv.fr/LH/LH295/PG/FRDAFAN84_O19800035v1928066.htm Son dossier de la Légion d'honneur] | + | *[http://archivesenligne.pasdecalais.fr/ark:/64297/d022b3ed94a3afa6d7f616cc1fd4a4b3 Archives départementales du Pas-de-Calais, acte de naissance d'Arras, 1897, n° 258] |
| + | *[http://www.culture.gouv.fr/LH/LH295/PG/FRDAFAN84_O19800035v1928066.htm Son dossier de la Légion d'honneur] | ||
[[Catégorie:Ingénieur du Pas-de-Calais]][[Catégorie:Officier de la Légion d'honneur]][[Catégorie:Titulaire de la Croix de Guerre 1914-1918]] | [[Catégorie:Ingénieur du Pas-de-Calais]][[Catégorie:Officier de la Légion d'honneur]][[Catégorie:Titulaire de la Croix de Guerre 1914-1918]] | ||
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Étienne Paul Morel est né le 7 juin 1897 à Arras (67, rue Baudimont), fils de Camille Élisée Morel (chef de comptabilité à la banque des comtes de Malando ; originaire de Paris) et de Pauline Thérèse Horth. Il est mort le 8 avril 1971 à Paris (16e arrondissement).
- Élève de l'école Polytechnique.
- Ingénieur des ponts et chaussées ; a exercé entre autre à Dunkerque (chargé du service des voies navigables et des ports maritimes du Nord-Pas-de-Calais) (1922) ; mis à disposition du ministère de la Marine pour être attaché à la résidence de Toulon au service des travaux hydrauliques (1926) ; détaché auprès de la république de Saint-Domingue, en charge de la direction des travaux de construction des ports (1927) ; chargé à Nice de l'arrondissement du Sud-Est des Alpes-Maritimes et de l'arrondissement du service maritime (1929) ; chargé de l'arrondissement Sud du service ordinaire de l'Ardèche (1932), chef du service des ponts et chaussées de la Corse (1943), des Pyrénées Orientales (1945), de Haute-Savoie (1948).
- Officier de la Légion d'honneur en qualité d'ingénieur en chef des ponts et chaussées à Annecy (décret du 3 novembre 1953 sur rapport du ministre des Travaux publics).
- Croix de guerre (12 décembre 1917).
