Aéro-club de Calais : Différence entre versions

De Wikipasdecalais
Aller à : navigation, rechercher
m
 
(Une révision intermédiaire par un autre utilisateur non affichée)
Ligne 5 : Ligne 5 :
 
   
 
   
 
La société avait acquis en 1931 un planeur de marqua Avia (acheté par l’association avec le concours du ministère de l’Air). En 1932, un deuxième planeur de la même marque est acquis par la société.
 
La société avait acquis en 1931 un planeur de marqua Avia (acheté par l’association avec le concours du ministère de l’Air). En 1932, un deuxième planeur de la même marque est acquis par la société.
 +
 +
En 1938, la section d'aviation populaire utilisait trois appareils : un monoplan Farman Moustique, un biplan Leopoldoff L3, un monoplan Salmson.
 
   
 
   
 
==Composition du bureau==  
 
==Composition du bureau==  
 
===Février 1932===
 
===Février 1932===
*Président d’honneur : Henri Sainsart.
+
*Président d'honneur : Henri Sainsart.
 
*Président : Eugène Dutarte.
 
*Président : Eugène Dutarte.
 
*Vice-président : Marcel Regnault.
 
*Vice-président : Marcel Regnault.
Ligne 15 : Ligne 17 :
 
   
 
   
 
===Février 1938===
 
===Février 1938===
*Président d’honneur : Henri Sainsart.
+
*Président d'honneur : Henri Sainsart.
*Président : F. Rejeange (directeur de l’agence Ford)
+
*Président : F. Rejeance (directeur de l'agence Ford)
 
*Vice-présidents : docteur Jean Regner, M. Fleury (brasseur, à [[Fiennes]]).
 
*Vice-présidents : docteur Jean Regner, M. Fleury (brasseur, à [[Fiennes]]).
*Trésorier : M. Bourgine.
+
*Trésorier : M. Bourgine (ancien membre de la [[Chambre de commerce et d'industrie de Calais|Chambre de commerce de Calais]].
 
*Secrétaire : René Peumery (sous-directeur du journal ''le Phare de Calais''). Secrétaire adjoint : Albert Pollet.
 
*Secrétaire : René Peumery (sous-directeur du journal ''le Phare de Calais''). Secrétaire adjoint : Albert Pollet.
 +
*Membres du comité : MM. Maréchal (employé de commerce), Morin-Prudhomme (transitaire), René Issard (pilote), René Duperrier (mécanicien d'aviation), Le Roch (sergent instructeur), Marcel Regnault (expert-mécanicien), Quehen (conseiller municipal à [[Calais]], opérateur de TSF), Edmond Mascret (garnisseur).
 
   
 
   
  
 
==Sources==
 
==Sources==
 
*{{AD62}}, 1 W 24920/6 Renseignements  sur les aéro-club : rapport du sous-préfet de Boulogne-sur-Mer.
 
*{{AD62}}, 1 W 24920/6 Renseignements  sur les aéro-club : rapport du sous-préfet de Boulogne-sur-Mer.
 +
*Archives départementales du Pas-de-Calais, 1 W 17642/1, enquête sur les groupements aéronautiques du Pas-de-Calais (1938).
 
==Lien interne==
 
==Lien interne==
 
[[Aéroport de Calais]]
 
[[Aéroport de Calais]]
Ligne 30 : Ligne 34 :
  
 
[[Catégorie:Association sportive dans le Pas-de-Calais]]
 
[[Catégorie:Association sportive dans le Pas-de-Calais]]
[[Catégorie:Sports aériens dans le Pas-de-Calais]]
+
[[Catégorie:Aéro-club dans le Pas-de-Calais]]
 
[[Catégorie:Association créée en 1927]]
 
[[Catégorie:Association créée en 1927]]
  
 
{{Portail associations}}
 
{{Portail associations}}

Version actuelle en date du 11 novembre 2015 à 00:55

Origine

L'aéro-club de Calais a été créé le 1er mars 1927, il se dénommait alors Association aéronautique du Pas-de-Calais[1]. Il avait son siège social à Calais à la Brasserie royale (1, Boulevard Gambetta).

En 1932, l'aéro-club comptait 25 membres actifs et 80 membres honoraires. Il avait créé une école prémilitaire d’aviation qui accueillait une soixantaine d’élèves (en 1932) ; l’armée mettait à disposition de l’école un avion avec moteur.

La société avait acquis en 1931 un planeur de marqua Avia (acheté par l’association avec le concours du ministère de l’Air). En 1932, un deuxième planeur de la même marque est acquis par la société.

En 1938, la section d'aviation populaire utilisait trois appareils : un monoplan Farman Moustique, un biplan Leopoldoff L3, un monoplan Salmson.

Composition du bureau

Février 1932

  • Président d'honneur : Henri Sainsart.
  • Président : Eugène Dutarte.
  • Vice-président : Marcel Regnault.
  • Trésorier : Jean Denquin
  • Secrétaire : René Peumery. Secrétaire adjoint : Albert Pollet.

Février 1938

  • Président d'honneur : Henri Sainsart.
  • Président : F. Rejeance (directeur de l'agence Ford)
  • Vice-présidents : docteur Jean Regner, M. Fleury (brasseur, à Fiennes).
  • Trésorier : M. Bourgine (ancien membre de la Chambre de commerce de Calais.
  • Secrétaire : René Peumery (sous-directeur du journal le Phare de Calais). Secrétaire adjoint : Albert Pollet.
  • Membres du comité : MM. Maréchal (employé de commerce), Morin-Prudhomme (transitaire), René Issard (pilote), René Duperrier (mécanicien d'aviation), Le Roch (sergent instructeur), Marcel Regnault (expert-mécanicien), Quehen (conseiller municipal à Calais, opérateur de TSF), Edmond Mascret (garnisseur).


Sources

  • Archives départementales du Pas-de-Calais, 1 W 24920/6 Renseignements sur les aéro-club : rapport du sous-préfet de Boulogne-sur-Mer.
  • Archives départementales du Pas-de-Calais, 1 W 17642/1, enquête sur les groupements aéronautiques du Pas-de-Calais (1938).

Lien interne

Aéroport de Calais

Notes

  1. Le changement de dénomination de l'association intervint au début des années 1930.
AssosPicto.png