Daniel Boutet : Différence entre versions

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*Daniel Boutet est né le 22 septembre 1886 à Chartres.
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*Daniel Achille Boutet est né le 22 septembre 1886 à Chartres (Eure-et-Loir). Il est mort en avril 1971 à Saint-Jean-Cap-Ferrat.
*Élève de Polytechnique et des l'école des ponts et chaussées.
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*Élève de Polytechnique et des l'école des ponts et chaussées (élève ingénieur le {{1er}} octobre 1910 ; ingénieur ordinaire de {{3e}} classe le 16 juillet 1912) ; ingénieur de {{2e}} classe le {{1er}} juillet 1917 ; {{1ère}} classe le {{1er}} juillet 1920). Il est spécialiste des revêtements de chaussées.
 
*Mobilisé en août 1914 comme lieutenant au {{3e}} génie. Blessé aux combats de Vienne-le-Château. Il est affecté à compter du 16 août 1916 à la mission militaire attachée à l'armée britannique. Il est particulièrement chargé du service des routes militaires de la {{3e}} armée britannique dans le secteur d'[[Arras]].  
 
*Mobilisé en août 1914 comme lieutenant au {{3e}} génie. Blessé aux combats de Vienne-le-Château. Il est affecté à compter du 16 août 1916 à la mission militaire attachée à l'armée britannique. Il est particulièrement chargé du service des routes militaires de la {{3e}} armée britannique dans le secteur d'[[Arras]].  
*Nommé ingénieur ordinaire des ponts et chaussées à [[Arras]] en 1912. À la fin de la Grande Guerre, il reprend ses activités d'ingénieur de l'[[Arrondissement d'Arras]]. Il devient également directeur général départemental des services de reconstitution des régions libérées, où il collabore avec l'inspecteur général des ponts et chaussées, M. Masson. En décembre 1920, Daniel Boutet est nommé faisant fonction d'ingénieur en chef des ponts et chaussées du Pas-de-Calais. Il prend rang d'ingénieur en chef le {{1er}} juin 1923. Il restera dans ses fonctions à [[Arras]] jusqu'au 16 décembre 1933.
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*Nommé ingénieur ordinaire des ponts et chaussées à [[Arras]] en 1912, ingénieur en chef en 1923. À la fin de la Grande Guerre, il reprend ses activités d'ingénieur de l'[[Arrondissement d'Arras]]. Il devient également directeur général départemental des services de reconstitution des régions libérées, où il collabore avec l'inspecteur général des ponts et chaussées, M. Masson. En décembre 1920, Daniel Boutet est nommé faisant fonction d'ingénieur en chef des ponts et chaussées du Pas-de-Calais. Il prend rang d'ingénieur en chef le {{1er}} juin 1923. Il restera dans ses fonctions à [[Arras]] jusqu'au 16 décembre 1933.
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*Chef du service départemental de liquidation des travaux d'État.
 
*Il était également secrétaire du comité de patronage des habitations à bon marché, administrateur des sociétés de crédit immobilier, vice-président de la société de l'[[Aérodrome d'Arras-Duisans (ou des Hauts-Blancs Monts)|aérodrome d'Arras]], membre de l'Académie d'Arras.  
 
*Il était également secrétaire du comité de patronage des habitations à bon marché, administrateur des sociétés de crédit immobilier, vice-président de la société de l'[[Aérodrome d'Arras-Duisans (ou des Hauts-Blancs Monts)|aérodrome d'Arras]], membre de l'Académie d'Arras.  
*Directeur des Routes et des Chemins de fer au ministère des Travaux publics (à compter du 16 décembre 1933).
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*Directeur des Routes et des Chemins de fer au ministère des Travaux publics (à compter du 16 décembre 1933). Il quitte alors [[Arras]].
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*Chevalier de la Légion d'honneur (décret du 5 août 1923).
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{{Citation|Ingénieur distingué et actif. A rendu les meilleurs services comme chef du service des travaux tout en assurant son service d'ingénieur de l'arrondissement d'Arras<ref>Note de son supérieur, M. Masson, à l'appui de sa demande de décoration.</ref> .}}
  
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==Sources==
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*''Le Grand Écho du Nord de la France'', du 7 décembre 1933.
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*[[Archives départementales du Pas-de-Calais]], 2300 W 20. Conception de l'exposition sur la reconstruction du Pas-de-Calais : notices biographiques sur les acteurs de la reconstruction.
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==Notes==
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Portrait de Daniel Boutet
Portrait de Daniel Boutet
  • Daniel Achille Boutet est né le 22 septembre 1886 à Chartres (Eure-et-Loir). Il est mort en avril 1971 à Saint-Jean-Cap-Ferrat.
  • Élève de Polytechnique et des l'école des ponts et chaussées (élève ingénieur le 1er octobre 1910 ; ingénieur ordinaire de 3e classe le 16 juillet 1912) ; ingénieur de 2e classe le 1er juillet 1917 ; 1ère classe le 1er juillet 1920). Il est spécialiste des revêtements de chaussées.
  • Mobilisé en août 1914 comme lieutenant au 3e génie. Blessé aux combats de Vienne-le-Château. Il est affecté à compter du 16 août 1916 à la mission militaire attachée à l'armée britannique. Il est particulièrement chargé du service des routes militaires de la 3e armée britannique dans le secteur d'Arras.
  • Nommé ingénieur ordinaire des ponts et chaussées à Arras en 1912, ingénieur en chef en 1923. À la fin de la Grande Guerre, il reprend ses activités d'ingénieur de l'Arrondissement d'Arras. Il devient également directeur général départemental des services de reconstitution des régions libérées, où il collabore avec l'inspecteur général des ponts et chaussées, M. Masson. En décembre 1920, Daniel Boutet est nommé faisant fonction d'ingénieur en chef des ponts et chaussées du Pas-de-Calais. Il prend rang d'ingénieur en chef le 1er juin 1923. Il restera dans ses fonctions à Arras jusqu'au 16 décembre 1933.
  • Chef du service départemental de liquidation des travaux d'État.
  • Il était également secrétaire du comité de patronage des habitations à bon marché, administrateur des sociétés de crédit immobilier, vice-président de la société de l'aérodrome d'Arras, membre de l'Académie d'Arras.
  • Directeur des Routes et des Chemins de fer au ministère des Travaux publics (à compter du 16 décembre 1933). Il quitte alors Arras.
  • Chevalier de la Légion d'honneur (décret du 5 août 1923).

« Ingénieur distingué et actif. A rendu les meilleurs services comme chef du service des travaux tout en assurant son service d'ingénieur de l'arrondissement d'Arras[1] . »


Sources

  • Le Grand Écho du Nord de la France, du 7 décembre 1933.
  • Archives départementales du Pas-de-Calais, 2300 W 20. Conception de l'exposition sur la reconstruction du Pas-de-Calais : notices biographiques sur les acteurs de la reconstruction.

Notes

  1. Note de son supérieur, M. Masson, à l'appui de sa demande de décoration.