La Coupole d'Helfaut-Wizernes

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Helfaut - La Coupole.JPG

Ancienne base militaire allemande de lancement de fusées V2 pendant la Seconde guerre mondiale, la Coupole est aujourd'hui devenue un haut lieu du tourisme culturel dans la région Nord-Pas-de-Calais. Ancêtre des actuelles bases de lancement de fusées tels que Kourou et Cap Canaveral, la Coupole de Wizernes aurait dû abriter à la fin de sa conception plusieurs rampes de lancement permettant l'envoi d'une fusée toutes les 5 minutes sur le Royaume-Uni. C'est le seul blockhaus circulaire existant.

Historique

Situé à l'emplacement d'une ancienne carrière de craie, à flanc de colline, le site bénéficie également de la proximité d'une voie ferrée (liaison Saint-Omer / Lumbres), et jouit d'une relative discrétion à l'écart des grands axes de circulation routière. Afin de lancer les armes de réprésailles ( en allemand "Vergeltungswaffe", soit en abréviation le V2, le V1 étant un avion à réaction sans pilote lancé à partir de rampes), les nazis choisissent trois bunkers de tir : Éperlecques, Wizernes et Sottevast dans le Contentin, ces sites permettant des tirs rapides sur le Royaume-Uni.

C'est à la suite de la mise hors service du blockhaus d'Éperlecques, premier site choisi d'envoi de fusées, par une attaque aérienne américaine en août 1943, que les nazis décident de lancer le programme de construction de la Coupole. Pendant 9 mois, d'octobre 1943 à juillet 1944, environ 1 300 ouvriers, essentiellement des prisonniers soviétiques et des français du STO vont travailler jour et nuit, dans des conditions extrêmement difficiles, sous la garde des forces allemandes. Il est prévu que le bunker puisse à terme stocker et lancer le 1er missile balistique de l'histoire vers Londres. Le site n'est qu'un lieu de lancement. Les fusées sont acheminées par voie ferroviaire depuis l'usine souterraine de Dora-Mittelwerk à l'Ouest de l'Allemagne.

Grâce à l'action de la résistance et au courage des aviateurs anglo-saxons, le site est découvert pour être ensuite neutralisé, non sans mal, faisant des environs immédiats de la Coupole un paysage digne de la Lune. Pendant toute son histoire militaire, la Coupole va subir 16 attaques aériennes, mais n'enverra aucune fusée. A la suite de la destruction du bunker, les nazis priviligieront les sites mobiles de lancement.

La Coupole en chiffres

90 mètres de circonférence, 71 mètres de diamètre, une épaisseur de 5,5 mètres de béton, une hauteur de 42 mètres par rapport à l'entrée de l'actuel musée jusqu'au sommet du dôme, un poids de 55 000 tonnes (soit le poids de l'actuel porte-avions Charles de Gaulle), 7 kilomètres de galeries souterraines permettant de stocker 500 fusées posées à plat, et dont n'est visible au public qu'une infime partie.

16 attaques aériennes ont eu raison du site, avec le largage de 3 193 tonnes de bombes. Lors de ces attaques, 7 avions anglo-américains ont été abattus et 130 ont été plus ou moins endommagés. 76 civils ont été victimes de ces attaques : 55 habitants de Wizernes et 21 d'Helfaut.

La Coupole aujourd'hui

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Devenu Centre d'Histoire et de Mémoire du Nord-Pas-de-Calais en mai 1997, la Coupole est aujourd'hui un des pôles de l'activité touristique de la région. Chaque année, près de 100 000 visiteurs, essentiellement des scolaires de la région, mais aussi des particuliers et des étrangers provenant surtout du Royaume-Uni, visitent le site.

Témoignage audio

Visite de la coupole d'Helfaut en compagnie du directeur et témoignage de l'ancien gardien des lieux au moment de la libération.
Propos recueillis par Jean-Yves Boyet Ecoutez Voir

Lien externe