Gare routière de marée de Boulogne-sur-Mer

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La gare routière de marais de Boulogne-sur-Mer a été inaugurée le 8 novembre 1996 (l'ancienne gare de marée avait été détruite par un incendie en 1994). C'est une plate-forme internationale de réception et d'expédition de produits de la mer.

En 1996, elle assurait plus de cent départs quotidiens vers Paris (Rungis), la France, et l'Europe (Belgique, Espagne, Italie, Suisse, Allemagne, etc).

Les installations permettent de charger simultanément 110 véhicules gros porteurs réfrigérés qui emporte au matin le poisson frais débarqué ou reçu de l'étranger dans la nuit et préparé (mareyage) ou transformé (salaison, réfrigération, plats cuisinés) dans les entreprises boulonnaises. Cela constitue un équipement unique en Europe : 466 mètres de long, 30 mètres de large et 110 postes de chargement, qui permet à Boulogne-sur-Mer de conforter sa place de première plateforme européenne de transformation des produits de la mer.


Financement et partenaires de la construction :

  • Coût total de l’opération : 71 700 000 francs.
  • État : 7 950 000 francs.
  • FIOM : 3 000 000 francs.
  • IFOP : 9 000 000 francs.
  • Région Nord-Pas-de-Calais : 4 000 000 francs.
  • Département du Pas-de-Calais : 2 000 000 francs.
  • DATAR : 5 000 000 francs.
  • Chambre de commerce de Boulogne-sur-Mer : 40 750 000 francs.


Les entreprises locataires en 1996 :

  • TVG
  • Lapcanor
  • Transports Mesguen
  • Transports Huchin & Andrissen
  • Bosteels distribution
  • TFC
  • France Routes
  • Transport Le Bélier
  • Dispam transport frigorifique
  • COPROMER transports
  • La Mouette
  • Delta Froid
  • Transports Frigemar
  • Express Marée
  • Trafigest
  • Demarne Frères
  • TMP
  • Facomar

Les entreprises ayant un bureau en 1996 :

  • Blue Water Shipping
  • Pomona
  • Nor Cargo Thermo
  • Boréal Services
  • Thermo transports

Sources

  • Boulogne informations, n° 105, décembre 1996.